Ці трапи були розроблені спеціально для залізничних мостів.
Вони монтуються у шар щебеню між рельсами, тому отвори в решітках відносно невеликі.
- Двохсекційний: нижня частина з фланцем для з’єднання гідроізоляційним шаром, верхня частина з чавунною решіткою, що дозволяє рівномірно з’єднанати його з захисним покриттям.
- Дренажні отвори забезпечують дренаж з гідроізоляції. Щілини в решітці були зроблені таким чином, щоб шар щебеню оптимально осушувався, не осідав і не спричиняв засмічення решітки.
